Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 Eylül sonu itibarıyla aktif İHA pilot lisansı sayısının 1.8 milyonu aştığını açıkladı. Havalimanı, yolcu ve kargo kapasitelerindeki artışlara dikkat çekti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 10 Ekim 2026 tarihinde Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği’nin (TÖSHİD) düzenlediği zirvede önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, 2026 yılı Eylül ayı sonu itibarıyla aktif İHA pilot lisansına sahip kişi sayısının 1 milyon 853 bini aştığını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi avantajını kullanarak havacılık stratejilerini küresel ölçekte planladığını belirtti. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısının 58’e çıkarıldığını, Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarıyla bu sayının 60’a ulaşacağını ifade etti. Toplam yolcu sayısının 2002’de 34,5 milyon iken 2025’te 247 milyona yükseldiğini aktardı. Toplam hava aracı sayısının yüzde 424 artışla 2 bin 562’ye ulaştığını, havayolu işletmelerindeki uçak sayısının ise 162’den 872’ye çıktığını söyledi. Koltuk kapasitesinin 6 kat, kargo kapasitesinin ise yaklaşık 10 kat arttığını vurguladı.
Havacılık sektörünün ülke ekonomisine büyük katkı sağladığını belirten Uraloğlu, 2025 yılsonu itibarıyla ilk 10 ihracatçı firma arasında 3 havayolu şirketinin yer aldığını ve bu firmaların ihracatının yaklaşık 29 milyar doları bulduğunu kaydetti. Türkiye’nin ICAO’nun 193 üyesinin 175’i ile Hava Ulaştırma Anlaşması imzaladığını ve Türk hava yolu işletmelerinin 2026 itibarıyla 133 ülkede 356 dış hat noktasına ulaştığını dile getirdi. Son dört yılda yaklaşık 890 haftalık ilave yolcu ve kargo trafik hakkı elde edildiğini, bu kazanımlarla Suudi Arabistan, Kuveyt, Özbekistan, Mısır, Endonezya, Vietnam, Filipinler, Avustralya, Cezayir ve Tayland gibi pazarlarda kapasite artışları sağlandığını açıkladı. Özellikle Çin ile haftalık yolcu trafik hakkının 21’den 49 frekansa çıkarıldığını belirtti.
Kargo taşımacılığında da önemli kazanımlar elde edildiğini vurgulayan Uraloğlu, Kanada’da haftalık kargo kapasitesinin sınırsız hale getirildiğini, Vietnam ve Kazakistan’da ise bu kapasitenin önemli ölçüde artırıldığını söyledi. İstanbul Havalimanı’nın 2025 yılında 2,1 milyon ton kargo ile Avrupa’da söz sahibi bir konuma geldiğini ve FedEx ile Trendyol hangarlarının hizmete açıldığını aktardı. İstanbul Havalimanı’nı E-ticaret merkezi haline getirme hedefiyle transit e-ticaret, uluslararası sipariş karşılama ve iade eşya düzenlemeleri gibi konularda çalışmalar yapıldığını, İstanbul E-ticaret Lojistik Merkezi’nin devreye alınmasının planlandığını belirtti.
Türkiye’nin havacılık alanındaki teknik kabiliyetini ve sertifikasyon kapasitesini geliştirmeyi önemsediklerini belirten Uraloğlu, uçak bakım, yedek parça imalatı ve modifikasyon gibi alanlarda atılımlar yapıldığını, HÜRKUŞ Eğitim Uçağı ve Gökbey Helikopteri’nin sertifikasyonunun gerçekleştirildiğini ifade etti. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bünyesinde eğitimden lisanslandırmaya kadar birçok sürecin dijital ortama taşınarak daha hızlı, şeffaf ve veri odaklı bir yönetim oluşturulduğunu söyledi. İnsansız hava araçları alanında da İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi Projesi ile geleceğin hava sahasının planlandığını ekledi.
Bakan Uraloğlu, 19-20 Kasım 2026 tarihlerinde Montreal’de gerçekleştirilecek ICAO Olağanüstü Genel Kurulu’nda Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü Konsey Üyeliği için seçime katılacaklarını ve Avrupa Sivil Havacılık Konferansı’nın adayı olarak güçlü bir konumda olduklarını belirtti. Türkiye’nin konseyde yer almasının küresel havacılık politikalarının oluşturulduğu masada doğrudan yer alması anlamına geleceğini vurguladı. Önümüzdeki dönemde de yeni hava ulaştırma anlaşmaları imzalamaya, mevcut anlaşmaları güncellemeye ve trafik haklarını geliştirmeye devam edeceklerini, hava ulaştırma anlaşmalarını turizm, ihracat, hava kargo ve Türkiye’nin küresel bağlantılarının büyümesini sağlayan stratejik araçlar olarak gördüklerini sözlerine ekledi.
Yorum Yap